气刹分泵是一种常用于汽车制动系统中的重要部件，它的作用是将制动液压力转换为气压信号，控制制动系统的气刹装置。下面我们将介绍气刹分泵的结构图及其主要组成部分。

1. 气刹分泵主体

气刹分泵主体是气刹分泵的核心部分，它由气缸、活塞、弹簧、阀门、密封垫等部件组成。当制动系统的液压油进入气刹分泵的气缸时，活塞会受到压力，向上移动。同时，弹簧也会受到压力，向下压缩。当活塞移动到一定位置时，阀门会被打开，将气压信号传递到气刹装置中。

2. 气刹分泵的进油口

气刹分泵的进油口是指制动系统的液压油进入气刹分泵的通道。进油口通常位于气刹分泵主体的底部，与制动系统的液压管路相连。当制动踏板被踩下时，制动系统的液压油会通过进油口进入气刹分泵的气缸中，从而推动活塞向上移动。

3. 气刹分泵的出油口

气刹分泵的出油口是指气刹分泵将制动液压力转换为气压信号后输出的通道。出油口通常位于气刹分泵主体的顶部，与气刹装置相连。当气刹分泵将制动液压力转换为气压信号后，气压信号会通过出油口输出到气刹装置中，从而控制制动系统的气刹装置。

4. 气刹分泵的压力调节装置

气刹分泵的压力调节装置是指用于调节气刹分泵输出气压信号的装置。它通常由调节螺钉、弹簧、活塞等部件组成。通过调节螺钉的位置，可以改变弹簧的压缩程度，从而改变气刹分泵输出的气压信号大小。

5. 气刹分泵的密封件

气刹分泵的密封件是指用于保证气刹分泵内部密封性的部件。它通常由密封垫、O型圈等部件组成。这些部件需要具有良好的密封性能，以确保气刹分泵内部不会发生泄漏现象，从而保持制动系统的正常工作。

综上所述，气刹分泵作为汽车制动系统中的重要部件，其结构图及其主要组成部分应该包括气刹分泵主体、进油口、出油口、压力调节装置和密封件等部分。只有对气刹分泵的结构及其主要组成部分有充分的了解，才能更好地维护和保养汽车制动系统，确保行车安全。